Lungsod ng Honda

Ang lahat ng aspeto ng pagkonsumo ng gasolina at espasyo ng kuryente ay lubos na kasiya-siya.Ang pinaka-kasiya-siyang bagay ay espasyo.Ang Honda MM ay gumagawa ng isang mahusay na trabaho ng konsepto, maging ito man ay puwang sa harap at likuran o espasyo sa imbakan.Mayroon ding mga makina.Garantisado ang teknolohiya ng makina ng Honda.Ito rin ay isang mahalagang dahilan kung bakit pinili namin ang Fengfan.Hitsura: Ang hitsura ni Fengfan ay gustong-gusto ito ng LP.Ito ay medyo sunod sa moda.Kahit papaano ay mas maganda ito kaysa sa luma at bagay sa mga kabataan.Ang gilid ng katawan ay mukhang medyo payat, at ang shark fin antenna ay mukhang may kakayahan.Panloob: Binili ko ang itim na interior, na nagbibigay sa akin ng mas sporty at mas personal na ugnayan.Hindi nasiyahan ang loob dahil gawa sa flannel ang mga upuan.Mas gusto ko ang mga leather seat o fabric na upuan na katulad ng Binzhi.Ngunit ang pangkalahatang pagkakagawa ay mahusay, praktikal at matibay, at ang isang kotse sa ganitong presyo ay hindi mangangailangan ng labis.Ang panel ng instrumento ay medyo maganda, at ang kulay ay nagbabago sa pagkonsumo ng gasolina habang nagmamaneho.Space: Ang espasyo ng imbakan ng Fengfan ay sapat pa rin sa kasalukuyan.Ang upuan ng driver at pinto ng co-pilot ay maaaring maglaman ng mga payong at mga mobile phone.Ang glove box ng co-pilot ay medyo malaki rin at praktikal, at iba't ibang mga dokumento ang madalas na inilalagay dito.Ang likod na hilera ay mas makulay sa riding space, ang front at rear spacing ay napakalawak, ang LP ay maliit, at walang pressure na umupo at i-cross ang mga binti.Mayroon ding maraming espasyo sa kompartimento sa likuran.Walang problemang maglagay ng apat na maleta.Walang pressure para sa malaki at maliit na bagahe at mga souvenir.Configuration: Itinuturing na top-level ang configuration na ito sa presyong ito;Power: Okay lang na magsimula, at medyo average ang D-speed acceleration.Sa S gear, ang acceleration ay magiging mas mabilis, ngunit sa parehong oras ang engine ay lumiliko nang mas mabilis, ang ingay ng engine ay magiging mas halata.Ang Earth Dream engine ay itinugma sa isang CVT stepless gearbox, na may makinis na lakas at walang halatang pagkabigo.Paghawak: Ang manibela ng Fengfan ay medyo magaan at madaling paandarin.Ito ay isa sa mga unang panimulang punto para sa pagpili ng Fengfan.Upang gawing madaling gamitin ang LP at LP.Nang maglaon, pagkatapos kunin ang kotse, sinubukan niya itong mabuti, at medyo maayos ang operasyon, bagaman mas kaunti ang pagmamaneho niya.Pagkonsumo ng gasolina: pagtitipid ng gasolina!Magtipid sa gasolina!Magtipid sa gasolina!Ang mahalagang bagay ay sinabi ng tatlong beses!Ang Earth Dream engine ay napakatipid pa rin sa gasolina, at marami itong tumatakbo sa lungsod, na nagpapakita ng pagkonsumo ng gasolina na 6.8L100km, na medyo kasiya-siya.Paminsan-minsan ang pagpunta sa mga suburb sa katapusan ng linggo ay kumukonsumo din ng kaunting gasolina.Karaniwan kong binubuksan ang maliliit na berdeng dahon kapag nagmamaneho sa urban area.Ang pagtitipid ng gasolina ay hindi nakasalalay sa pag-ihip~Kaginhawahan: Ang upuan ay nakabalot nang maayos, ang pangkalahatang kaginhawahan ng pag-upo sa kotse ay mabuti, at ito ay napaka-komportable pa rin..Iyon ay, ang kontrol ng ingay ay medyo pangkalahatan.