China Suzuki Alto Paggawa at Pabrika |HankouBei

Suzuki Alto

Maikling Paglalarawan:

Ang Suzuki Alto ay magagamit lamang sa isang makina - isang tatlong-silindro na 68bhp 1.0-litro na gasolina.Ito ay mahusay sa kanyang panahon, ngunit hindi partikular na malakas, kaya kailangan mong baguhin ito nang napakahirap upang gumawa ng pag-unlad.Sa mga light control, ang Alto ay madaling magmaneho, ngunit nababayaan ng maraming katawan na sandal sa mga sulok at malabong pagpipiloto.Maingay sa motorway, wala rin itong malaking kotse na refinement ng Skoda Citigo.Sa pagtigil at kapag nagmamaneho nang marahan, ang 1.0-litro na makina ng Alto ay may kaunting vibration at throb na kadalasang nauugnay sa mga three-cylinder engine.Sa paglipat, hindi ito kasingkinis o pino gaya ng three-cylinder engine sa Skoda Citigo, Volkswagen up!at SEAT Mii.

Magpadala ng email sa amin

Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Pagtutukoy

Tatak	Modelo	Uri	Uri ng Sub	VIN	taon	Mileage(KM)	Laki ng makina	Power(kw)	Paghawa
Suzuki	Alto	Sedan	Micro	LS5A3ADD5GB051438	2016/11/1	76000	1.0L		MT
Uri ng panggatong	Kulay	Pamantayan sa Pagpapalabas	Dimensyon	Mode ng Engine	Pinto	Kapasidad ng upuan	Pagpipiloto	Uri ng Intake	Magmaneho
Petrolyo	Puti	Tsina IV	3570/1600/1470	K10B1	5	5	LHD	Likas na Aspirasyon	Front-engine

Gaya ng inaasahan mo, tahimik ang performance: 0-62mph ay tumatagal ng 13.5 segundo.Hindi ito problema sa mga bayan at lungsod, kung saan mahusay ang pagganap ng Alto at pakiramdam nito ay makatuwirang maliksi at tumutugon.Gayunpaman, subukang umakyat sa isang burol at mararamdaman mo itong nahihirapan dahil sa kawalan nito ng kuryente, habang ang mga motorway at dual-carriageway ay medyo mahirap din – lalo na kung ang sasakyan ay puno ng mga tao at mga bagahe.Marami ring ingay sa bilis.

Maaari mong tukuyin ang pinakamahal na Suzuki Alto SZ4 na may apat na bilis na awtomatikong gearbox, ngunit habang ginawa ito para sa madaling pagmamaneho sa bayan, kailangan mong tanggapin ang mas mahinang pagganap.Gamit ang gearbox na ito, ang kotse ay tumatagal ng matamlay na 17 segundo upang maabot ang 62mph mula sa pahinga at mabagal na tumugon kapag pinindot mo ang throttle upang bumilis o mag-overtake.

Sa malambot na suspensyon nito, ang Alto ay nagpapakinis ng mga magaspang na kalsada nang maayos sa mababang bilis, ngunit may posibilidad na sumandal nang kaunti sa mga sulok.Mayroon ding napakakaunting feedback sa pamamagitan ng manibela, kaya ang paghawak ay hindi isang malakas na punto.Sa kalamangan, madali itong magmaneho, salamat sa magaan na pagpipiloto at mga kontrol na walang problema.Ang mga maliliit na dimensyon at isang masikip na paikot na bilog ay nangangahulugan na ito ay nasa sarili nitong bayan, kung saan ang paradahan at pag-navigate sa mga masikip na kalye ay madali.